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扳道器按工作方式不同分為手動臥式扳道器，手動彈簧扳道器，手動立式扳道器，根據工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。
扳道器以彈簧的張力來實現道岔轉換到定反位，并將其保持在定反位的功能。
扳道器適用于容易發生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會損壞設備。
扳道器可以鎖閉軸內穿入底座上的鎖閉孔內并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態，以利于行車過岔安全。
氣動扳道器結構及工作原理
2.1 結構及功能 氣動扳道器主要包括五個部分：風源及管路、三位四通閥、氣缸、聯動桿、道岔。打開三位四通閥門4，壓縮空氣從主壓風管路1經過單向閥2和高壓管3進入三位四通閥4，然后經高壓管5進入氣缸6，通過活塞桿7的伸縮運動帶動聯動桿8，終推動道岔9轉轍。
各部件在整個機構中的功能：①風源及管路為風動道岔提供穩定動力，風源壓力保證在0.4MPa以上；②三位四通閥控制氣缸往復運動，使道岔移動到合適位置；③氣缸為風動道岔的執行機構；④聯動桿為氣缸與道岔連接裝置；⑤道岔為礦車運行方向的引導裝置
扳道器在礦山企業，鐵路企業的應用是十分廣泛的。類型也很多，可根據你的需求來購買。今天為大家帶來了彈簧扳道器的知識。
SL-120型彈簧扳道器特點：
1.SL-120型彈性扳道器（簡稱：扳道器）是一種手動轉換道岔的設備。
2.它以彈簧的張力來實現道岔轉換到定反位，并將其保持在定反位的功能。
3.適用于容易發生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會損壞設備。
4.彈簧扳道器可以鎖閉軸內穿入底座上的鎖閉孔內并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態，以利于行車過岔安全。
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